На чем лучше лететь?
CESSNA 402 Винтовой самолет

CESSNA 402 – Винтовой самолет.

  • Название: CESSNA 402
  • Тип двигателя: Винтовой
  • Количество мест: 4-8
  • Производитель:  Cessna Aircraft Company


CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402    CESSNA 402


Основные сведения

Cessna 402 - легкий многоцелевой двухмоторный, восьмиместный самолет, разработанный американской фирмой Cessna Aircraft Co к середине 60-х гг. Американская компания Cessna Aircraft сегодня известна благодаря, в основном, своим бизнес-джетам. Славу марке Cessna принесли легкие винтовые самолеты авиации общего назначения. Двухмоторные модели с самого начала рассматривались как своеобразный "апгрейд" с использованием хорошо зарекомендовавших себя моторов Continental и Lycoming. Был даже такой экзотический вариант, как Cessna 336/337 Skymaster (1961 г.) - четырехместный "тяни-толкай", один мотор которого размещался в носу фюзеляжа, а второй — в хвосте. Но все же более представительными, скоростными и респектабельными стали классические двухмоторники Cessna 411 (1962 г.), Cessna 421 Golden Eagle (1965 г.) и Cessna 401/402 Utiliner (1966 г.), ставшие прообразами еще как минимум семи усовершенствованных моделей, выпуск последней из которых, Cessna 303 Crusader, начался в 1979 г. Двухмоторные самолеты Cessna быстро стали классикой частной и деловой авиации. Они обеспечивали высокий для своего времени комфорт, в их салонах появились мягкие регулируемые кресла, бары, туалеты, музыка. Некоторые самолеты "400-го" семейства были герметичными, что позволяло летать на больших высотах, а модель Cessna 441 Conquest II получила турбовинтовые двигатели взамен поршневых. Небольшие в европейском понятии и не слишком респектабельные, для Америки они стали таким же важным символом страны, как автомобили Cadillac и музыка Rolling Stones. За Штатами потянулся и остальной мир, а советские граждане познакомились с классикой легкой авиации 28 мая 1987 года, когда Cessna 172 Матиаса Руста приземлилась у стен Кремля. Четверть века все складывалось в их пользу, но обозначившийся в 1980-х кризис на рынке двухдвигательных винтовых самолетов заставил Cessna Aircraft отказаться от их производства. Cessna 402 - применяется для пассажирских перевозок. На основе модели Сessna Model 411 были построены Model 401 и Model 402, на которые 20 сентября 1966 г. был получен сертификат летной годности. Они представляли собой более дешевые модификации Model 411, отличаясь тем, что имели два 6-цилиндровых двигателя Continental TSIO-520- E мощностью 300 л. с.Кабину Model 402 можно было быстро переоборудовать из девятиместной пассажирской в грузовую. Model 402 в 1971 г. получила в декабре название Utiliner (универсальный - пассажирский). Одновременно появилась новая модификация Model 402 - Businessliner. Обе модификации имели двигатели TSIO-520-VB мощностью 325 л.с. Они выпускались под названиями Utiliner II - небольшой 10-местный пассажирский самолет и административный самолет Businessliner II, который мог перевозить от 2 до 6 пассажиров. Последней модификацией стал самолет Бизнеслайнер III, оснащенный более сложным бортовым электронным оборудованием, в том числе метеорадиолокатором. Падение спроса на эти самолеты привело к остановке производства в 1986 г. К тому моменту было построено 1540 всех модификаций Модели 402. Последней модификацией стал самолет Businessliner III, оснащенный более сложным бортовым электронным оборудованием, в том числе метеорадиолокатором. Падение спроса на эти самолеты привело к остановке производства в 1986 г. К тому моменту было построено 1540 всех модификаций Model 402. Модификация:
Cessna 402C Размеры:
Размах крыла, м - 13.45
Длина самолета, м - 11.09
Высота самолета, м - 3.49
Площадь крыла, м2 - 21.00 Масса, кг
Пустого самолета - 1845
Максимальная взлетная - 3107 Тип: 6/8-местный служебный самолет.
Тип двигателя:
2 ПД Continental TSIO-520VB Силовая установка:
Два 6-цилиндровых двигателя Континентал TSIO-520-VB с турбонагнетателем мощностью по 242 кВт (325 л. с.).
Мощность, л.с. 2 х 325
Максимальная скорость, км/ч - 428
Крейсерская скорость, км/ч - 394
Экономичная скорость, км/ч - 304
Практическая дальность, км - 2360
Максимальная скороподъемность, м/мин - 442
Практический потолок, м - 8200 Экипаж, чел: 1-2
Полезная нагрузка: 2-8 пассажиров в модификации Businessliner и 10 в модификации - Utiliner.

Старайтесь не носить с собой крупные суммы денег, однако у вас всегда должны быть деньги на такси до гостиницы и непредвиденные расходы. Достаточно долларов 50-100.
Никогда не ходите в тропиках босиком по траве. Старайтесь не купаться в тропических пресных водоемах . Я не буду рассказывать, какими тяжелыми и неприятными могут быть последствия, но скажу, что один мой близкий друг вынужден был поехать в Европу лечится, т.к. в России не было лекарств от червячков, которые заползают с травки или из воды в стопу и другие части тела и ползают потом под кожей месяцами.
Search Results from eBay

1959 Cessna C-175 - Zero SMOH - NO RESERVE!!
$2,650.00 (9 Bids)
End Date: Feb-28 19:30
Bid now |

Cessna 414A Chancelor
$195,000.00
End Date: Mar-18 10:31
Buy It Now for only: US $195,000.00
Buy it now |

Cessna150L IFR
$15,000.00 (0 Bids)
End Date: Feb-28 18:27
Bid now |
=====
Количество просмотров страницы: 3005
Морские круизы
Search Results from «Озон» Воздушный транспорт
 
Майк Маллейн Верхом на ракете. Возмутительные истории астронавта шаттла
Верхом на ракете. Возмутительные истории астронавта шаттла
Воспоминания американского астронавта Майкла Маллейна посвящены одной из наиболее ярких и драматичных страниц покорения космоса - программе многоразовых полетов Space Shuttle. Опередившая время и не использованная даже на четверть своих возможностей система оказалась и самым опасным среди всех пилотируемых средств в истории космонавтики. За 30 лет было совершено 135 полетов. Два корабля из пяти построенных погибли, унеся 14 жизней. Как такое могло случиться? Почему великие научно-технические достижения несли не только победы, но и поражения? Маллейн подробно описывает период подготовки и первое десятилетие эксплуатации шаттлов. Мы узнаем о том, как выбирают и готовят экипажи, чем живут и дышат покорители космоса, о тайных пружинах и непростительных ошибках бюрократии, об умонастроениях простых американцев и противостоянии великих держав. Эту искреннюю книгу, часто грубоватую и совершенно неполиткорректную, без преувеличения можно назвать портретом эпохи....

Цена:
509 руб

Майк Массимино Астронавт. Необычайное путешествие в поисках тайн Вселенной
Астронавт. Необычайное путешествие в поисках тайн Вселенной
В детстве Майкл Массимино по прозвищу Масса мечтал стать Человеком-пауком, но в июле 1969 года он вместе со всем миром увидел, как прогуливаются по Луне Нил Армстронг и Базз Олдрин, и навсегда заболел мечтой о полете к звездам. На этом пути его поджидали препятствия, казавшиеся непреодолимыми: Майкл страдал страхом высоты, у него было плохое зрение, он проваливал важные экзамены. Однако упорство и верность мечте сделали свое дело: он не только сумел стать уникальным специалистом в области практической космонавтики, разработав программное обеспечение для роботизированного манипулятора, но и сам дважды слетал на орбиту, приняв участие в миссиях по ремонту телескопа "Хаббл". Более того, сегодня Майкл Массимино - один из тех, кто олицетворяет собой современную космонавтику: он первым придумал писать в Твиттер из космоса и играет самого себя в популярном телесериале "Теория Большого взрыва".
Его книга - это драматическая и мотивирующая история о том, как мечта превращается в реальность, о дружбе и взаимовыручке, о передовой науке и изощренных технологиях. А еще эта книга рассказывает о том, зачем человечеству летать к звездам. Астронавтами не рождаются, ими становятся....

Цена:
459 руб

Через невидимые барьеры. Испытано в небе
Через невидимые барьеры. Испытано в небе
О летчиках-испытателях, о том, как они «учат летать» новые опытные и экспериментальные самолеты, о проблемах — технических, психологических и даже моральных, — связанных с этой работой, о больших драматических событиях в истории советской авиации узнает читатель из записок М.Л.Галлая.
Записки эти документальны. Все упоминаемые в них фамилии, цифры, факты — подлинные, зафиксированные не только в памяти участников событий, о которых идет речь, но и в многочисленных архивных материалах....

Цена:
859 руб

Последняя буря La derniere tempete
Последняя буря
Опытный летчик Пьер Шеналь описывает реальное происшествие - схватку с мощной снежной бурей двух пилотов, находившихся на борту небольшого служебного самолета. Попав в казалось бы безвыходное положение, люди мужественно противостояли стихии - и одолели ее. В книге подробно описываются практические действия пилотов в сложной метеорологической обстановке.

Эмоциональность изложения делает книгу интересной широкому кругу читателей....

Цена:
114 руб

К. Э. Циолковский Моя жизнь и работа. Цели звездоплавания
Моя жизнь и работа. Цели звездоплавания
Вниманию читателей предлагается автобиографическая книга выдающегося русского и советского ученого, основоположника современной космонавтики К.Э.Циолковского. Автор описывает свою жизнь начиная с раннего детства, свою семью, родителей; рассказывает об основных работах и представляет научные выводы, к которым приходил в разные периоды жизни. Он рассуждает о перспективах авиации, воздухоплавания и ракетоплавания в XX веке, о полете аэропланов и дирижаблей и, наконец, о возможности и целях звездоплавания - неограниченного передвижения человека в космическом пространстве. В начале книги содержится статья известного популяризатора науки Я.И.Перельмана, посвященная изобретательской деятельности Циолковского.

Книга рекомендуется историкам науки и техники, а также широкому кругу читателей, интересующихся жизнью и творчеством К.Э.Циолковского....

Цена:
189 руб

XV Парижская авяционная выставка
XV Парижская авяционная выставка
В книге даны описания моторов, самолетов и их оборудования, демонстрировавшихся на XV международной авиационной выставке в Париже. Систематизированный, снабженный комментариями и выводами, справочный материал дает представление о последних достижениях и тенденциях развития авиационной техники.Книга составлена инженерами-механиками К. Я. Петуховым, А. Ф. Поповым, Е. Г. Суслиным, С. П. Хадеевым, Н. И. Чеблуковым и М. И. Чувильским, под общей редакцией А. И. Гребенева. Авторы объединили материалы о XV авиационной выставке 1936 г. в Париже, используя для этого отечественную и иностранную периодическую литературу и материалы товарищей, лично посетивших выставку, в частности тт. Стрижевского, Пономарева, Крестьянинова, Петрова, Филина, Королева, Каперского и проф. Кулебакина. Книга предназначена для технического и летного состава ВВС, работников авиапромышленности, а также для студентов авиационных втузов. Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1938 года (издательство "Военное издательство НКО СССР ....

Цена:
1563 руб

Седьмой континент
Седьмой континент
Научно-популярный очерк Н.Варварова знакомит читателей с кругом вопросов, связанных с изучением Луны. Автор рассказывает, почему люди стремятся познать тайны "седьмого континента", рассматривает проблему использования Луны как научной базы для решения таких важных научно-технических задач, как космическая энергетика, радио- и телевизионное вещание, наблюдение за метеорологическими процессами в атмосфере Земли, астрономические и астрофизические исследования Вселенной.

Книга рассчитана на читателей, интересующихся космонавтикой, космогонией и космологией....

Цена:
215 руб

Роберт Зубрин, Ричард Вагнер Курс на Марс. Самый реалистичный проект полета к Красной планете The Case for Mars
Курс на Марс. Самый реалистичный проект полета к Красной планете
Роберт Зубрин - аэрокосмический инженер, основатель марсианского сообщества и программы Mars Direct, которая посвящена освоению Марса. Книга "Case for Mars" была впервые опубликована в 1996 году на английском языке и тут же стала бестселлером. Спустя 20 лет сообщество сторонников Зубрина расширилось, и все больше людей заинтересованы в полетах к Марсу. Теперь и русские читатели из нового издания смогут узнать об этой потрясающей программе. Роберт Зубрин старательно соблюдает баланс между интересным рассказом и техническими подробностями, поэтому человек и без инженерного образования поймет, в чем ценность проекта....

Цена:
539 руб

Под редакцией Е. А. Федосова Системы управления вооружением истребителей
Системы управления вооружением истребителей
В книге освещаются вопросы построения и особенности функционирования на борту боевых самолетов систем управления применением средств вооружения и информационного подавления. Излагаются основные функциональные задачи таких систем, алгоритмы и методы их решения, описываются интеллектуальные возможности бортовой авионики.

Материалы книги имеют научно-прикладной и справочный характер; они отражают современные представления о путях создания авиационных систем и решения задач их боевого применения.

Книга рассчитана на широкую аудиторию читателей - научную общественность, разработчиков военной техники, военных. Может быть полезна студентам, аспирантам и преподавателям вузов.

...

Цена:
3479 руб

Магнитная газодинамика и динамика плазмы Magnetogasdynamics and plasma dynamics
Магнитная газодинамика и динамика плазмы
В этой книге профессора Мэрилендского университета Бай Ши-и, известного читателям по переводам некоторых его работ, излагается широкий круг вопросов, связанных с течениями проводящих жидкостей и газов в электромагнитном поле.
В первых главах выводятся основные уравнения динамики плазмы и рассматриваются важнейшие параметры, характеризующие ее течение. Далее обсуждаются вопросы устойчивости течения, турбулентности, а также вопросы практического применения теории и некоторые эксперименты. Изложение ведется в основном с гидродинамической точки зрения, но завершающие главы в значительной мере посвящены физике плазмы.
Книга представляет интерес для широкого круга читателей, главным образом гидро- и аэромехаников....

Цена:
333 руб


2008 Copyright © SpaceFly.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Яндекс.Метрика