На чем лучше лететь?
EMBRAER ERJ-135 Реактивный самолет

EMBRAER ERJ-135 – Реактивный самолет.

  • Название: EMBRAER ERJ-135
  • Тип двигателя: Реактивный
  • Количество мест: 30 - 37
  • Производитель:  Эмбраер


EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135    EMBRAER ERJ-135


Основные сведения

Embraer ERJ-135 - региональный пассажирский самолёт. Embraer - бразильская авиастроительная компания, один из лидеров мирового рынка пассажирских региональных самолётов.
В начале 90-х региональные самолеты с ТВД (турбовентиляторные двигатели) стали ощутимо теснить реактивные машины. К комфорту, которым обеспечивали пассажиров турбовинтовые самолеты нового поколения, требовалось добавить большую скорость, чтобы составить конкуренцию реактивным самолетам, используемым на магистральных линиях малой протяженности. Однако подлинная революция в строительстве подобных самолетов произошла в 1992 году, когда канадская группа Bombardier представила свой 50-местный CRJ 100. Вскоре после этого на рынок стремительно ворвалась бразильская фирма Embraer, сумевшая по количеству заказов даже обогнать канадских конкурентов на рынке 50-ти местных самолетов. На сегодняшний день Embraer - 4-я в мире фирма-производитель гражданских самолётов по числу персонала (после Боинг, Аэробус и канадской Bombardier) и 3-я по числу ежегодно строящихся самолётов (после Боинг и Аэробус). Прорыв на конкурентоспособный рынок региональных самолетов компании Embraer из города Сан-Жозе-дус-Кампус (штат Сан-Паулу) специалисты оценили как неожиданный, но явный и закономерный успех бразильских авиастроителей. Самолет ERJ-135 является дальнейшим развитием 50-местного ERJ-145. Модель ERJ-135 имеет укороченный фюзеляж и меньшую вместимость по сравнению с ERJ-145. Он предназначен специально для региональной авиации. Все самолеты этого семейства коммерчески успешны и пользуются большим спросом у авиакомпаний. Первый полет ERJ-135 совершил 4 июля 1998 года. Эксплуатация самолёта началась в 1999 году, содержит 95% деталей идентичных ERJ-145, но он на 3,6 м короче. В ERJ-135 предусмотрено 37 пассажирских мест. Самолёт ERJ-135 планировался с уменьшенным количеством пассажирским мест из-за требований авиакомпаний США, у которых с профсоюзами пилотов заключено соглашение об ограничениях, которые распространяются на 50-ти местные самолёты.
По состоянию на август 2006 года 113 самолётов ERJ-135 (всех модификаций) находилось в эксплуатации, ещё 1 был заказан. Модификации самолёта: ERJ-135ER - Увеличена дальность, основан на 135 модификации. Это ERJ-145 с уменьшенной длиной, пассажирских мест меньше на тринадцать, всего рассчитан на 37 пассажиров. ERJ-135LR - Увеличена дальность (увеличены топливные баки и усовершенствованы двигатели). ERJ-135 Legacy - самолёт создан на базе ERJ-135 для бизнес-авиации.
Проектирование самолета ERJ-135 Legacy было начато в 1997 года. Первый полет состоялся в 1998 году. Сертификат соответствия FAA был получен в 1999 году. Серийное производство самолета ERJ-135 Legacy начато в 1999 году. Самолет ERJ-135 относится к семейству региональных самолетов Embraer и является укороченной версией самолета ERJ-145. На самолете установлен навигационно - пилотажный комплекс фирмы Honeywell Primus 1000. ERJ-135 Legacy оборудован двумя турбовентиляторными двигателями компании Rolls-Royce (Allison) AE-3007. В 2005 году начата разработка самолет Embraer Legacy 600 который является дальнейшей модификацией семейства региональных коммерческих самолетов Embraer. Первые поставки самолета начаты в 2006 году. Legacy 600 предоставляет наибольший комфорт для пассажиров в одном из самых просторных салонов в своем классе super mid-size. Три зоны салона обеспечивают высокий комфорт и уют в полете. Максимальная дальность полета составляет 6 018 км с 8 пассажирами на борту. Лётно-технические характеристики ERJ-135 Legacy: Экипаж - 2 чел
Количество пассажиров - до 13 Размеры пассажирского салона (м):
Длина - 15,15
Ширина - 2,1
Высота - 1.83 Лётные данные:
Крейсерская скорость - 850 км/ч
Высота полета - 12 497 м
Дальность полёта - 6 019 км Описание салона ERJ-135 (32 места): Эконом класс (ряд 1 - 12)
Стандартные места экономического класса. Тип кресла Standart.
Ряд 2(А), ряд 1(В,С) Места с увеличенным пространством перед креслом. Столики для питания крепятся на подлокотники.
Ряд 11, ряд 12 - ограничение отклонения спинки; могут мешать запахи. Лётно-технические характеристики: Размеры (м):
Длина - 26,3
Размах крыльев - 20,0
Высота - 6,7
Площадь крыла (кв.м) - 51,2 Масса и нагрузка (тн):
Максимальный взлетный вес - 20,0
Максимальный посадочный вес - 18,5
Вес пустого - 11,42
Максимальный вес без топлива - 16,0
Максимальная коммерческая загрузка - 4,5
Емкость топливных баков (л) - 6 480 Силовая установка:
Двигатели - 2 Rolls-Royce AE 3007A1 (Jet)
Тяга - 2 x 3370 кгс Пассажирский салон:
Кол-во кресел (эконом) - 37
Ширина салона (м) - 2,1 Лётные данные:
Крейсерская скорость, км/ч - 833
Дальность полета с макс. загрузкой (км) - 3 148
Потолок (макс. высота полета) (км) - 11 300
Длина разбега (м) - 1 650
Длина пробега (м) - 1 360
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) - 1 610

Перед поездкой в южную страну обязательно позвоните в институт тропических болезней, и узнайте, какие профилактические прививки необходимо сделать и за какой срок. Обязательно уточните, надо ли принимать таблетки от малярии. Если да, то необходимо соблюдать сроки поездки - обычно не раньше, чем через месяц после приема таблеток.
Знаете ли вы, что - Крупнейший в мире компас диаметром в 50 м находится в парке португальского города Белема. Он изготовлен из мрамора, а обозначение сторон света и румбы из цветной мозаики.
Search Results from eBay

Revell Embraer 190 Lufthansa (Level 3) (Scale 1:144) Model Kit 03937 NEW
$16.82
End Date: Jul-29 08:07
Buy It Now for only: US $16.82
Buy it now |

1/144 PAS-DECALS.laser decal Photo Glazing Embraer 195/190/170/175
$5.00
End Date: Jul-21 00:44
Buy It Now for only: US $5.00
Buy it now |

1/144 PAS-DECALS.Rus-Air.laser decal Embraer E-170 ESTONIAN AIR
$8.00
End Date: Aug-04 23:08
Buy It Now for only: US $8.00
Buy it now |
=====
Количество просмотров страницы: 1814
Морские круизы
Search Results from «Озон» Воздушный транспорт
 
Летчики и космонавты
Летчики и космонавты
Имя автора этой книги широко известно не только в нашей стране, но и за рубежом. Он - один из семерки летчиков, спасавших в 1934 году челюскинцев и первыми удостоенных звания Героя Советского Союза, командир авиационных соединений в годы Великой Отечественной войны, один из руководителей подготовки космонавтов с начала 60-х годов. Его книга - содержательный и волнующий рассказ о больших и славных событиях в истории советской авиации и космонавтики, о жизни и учебе, о мужестве и героизме наших летчиков и космонавтов....

Цена:
169 руб

Они принесли крылья в Арктику
Они принесли крылья в Арктику
Эта книга о тех, кто впервые применил авиацию в Арктике, - о советских крылатых первопроходцах. В мореплавании и службе погоды, в геологии и строительстве, в рыбном промысле, оленеводстве - всюду полярные летчики зарекомендовали себя надежными тружениками....

Цена:
272 руб

Константин Циолковский К. Э. Циолковский. Избранные произведения. В 2 томах (комплект из 2 книг)
К. Э. Циолковский. Избранные произведения. В 2 томах (комплект из 2 книг)
Имя Циолковского, в честь которого назван кратер на обратной стороне Луны, знает, пожалуй, каждый. Выдающийся ученый, внесший огромный вклад в развитие ракетостроения, основоположник теоретической космонавтики, известный естествоиспытатель. Его многочисленные труды широко известны как специалистам, так и просто интересующимся вопросами космонавтики. А научно-фантастические произведения захватывают порой даже сильнее, чем книги Жюля Верна и Герберта Уэллса. Поражает уверенность, с которой твердо, можно сказать, по-хозяйски вторгалась в космос мысль Константина Эдуардовича: "Человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство". Мы предлагаем вам собрание сочинений ученого в двух томах....

Цена:
1119 руб

В. В. Фаворский, И. В. Мещеряков Космонавтика и ракетно-космическая промышленность. В 2 томах (комплект из 2 книг)
Космонавтика и ракетно-космическая промышленность. В 2 томах (комплект из 2 книг)
Дано описание основных событий становления и развития ракетно-космической отрасли в СССР. Приведен обширный фактический материал, дан его обстоятельный анализ. Определены периоды и главные направления развития космических средств. Рассказано об организации работ по планированию, разработке, изготовлению и испытаниям ракетно-космической техники, об основных конструкторских коллективах, специалистах научно-исследовательских и испытательных организаций, руководящих органах ракетно-космической промышленности.

Для широкого круга специалистов, связанных с ракетно-космической техникой и космонавтикой.
Книга будет полезна и многим читателям, интересующимся историей науки и техники, научно-технической революции XX века....

Цена:
5390 руб

История воздухоплавания и авиации в России
История воздухоплавания и авиации в России
Книга посвящена развитию отечественной авиационной техники в период от начала первой мировой войны до Великой Октябрьской социалистической революции и возникновению авиационной промышленности в России. Описаны боевая деятельность русского военно-воздушного флота в период войны, а также боевое применение дирижаблей и привязных аэростатов. В 3-м издании (2-е изд. 1986 г.) впервые публикуется ряд архивных материалов.
Для научных работников и широкого круга читателей....

Цена:
409 руб

 Бипланы, трипланы и гидропланы Biplanes, Triplanes & Seaplanes
Бипланы, трипланы и гидропланы
Книга "Бипланы, трипланы и гидропланы" - это увлекательный и информативный справочник по наиболее известным выпускавшимся самолетам-полипланам и гидросамолетам, от ранних моделей до реактивных летающих лодок. Здесь представлены самолеты самых первых конструкций - Flyer братьев Райт и Dr.2 Triplane Фоккера, классические самолеты Второй мировой войны - Gloster Gladiator, Consolidated Catalina и Short Sunderland и надежные Tiger Moth и Curtiss JN-4 "Jenny", которые и по сей день летают в значительном числе.
Каждый самолет описан подробно, включая историю развития, технические и летные характеристики и созданные варианты....

Цена:
1189 руб

Сборник нормативных документов по электросветотехническому обеспечению полетов
Сборник нормативных документов по электросветотехническому обеспечению полетов
Сборник предназначен для руководителей и специалистов, осуществляющих эксплуатацию, проектирование, монтаж, наладку электросветотехнического оборудования аэропортов гражданской авиации, а также для студентов вузов и колледжей гражданской авиации,...

Цена:
189 руб

Крылья победы
Крылья победы
Около 137 тысяч самолетов получили Советские Военно-Воздушные Силы за годы Великой Отечественной войны - выпустить такое количество самолетов оказалось не под силу гитлеровской Германии и ее союзникам. В этой книге Алексей Иванович Шахурин - нарком авиационной промышленности СССР в годы войны - вспоминает о том, как трудились рабочие, авиационные конструкторы, ученые, все те, кто создавал в тяжелейших условиях боевую авиационную технику. Третье издание книги дополнено мемуарными материалами А.И.Шахурина, не вошедшими по разным причинам в предыдущие издания.
Книга рассчитана на широкий круг читателей....

Цена:
265 руб

Развитие авиационной науки и техники в СССР
Развитие авиационной науки и техники в СССР
В очерках, написанных известными советскими учеными и конструкторами, показаны основные тенденции развития отечественной авиационной науки и техники, совершенствование методов исследования, расчета и проектирования летательных аппаратов, авиадвигателей,...

Цена:
609 руб

Факультет конструкции ракет-носителей и космических аппаратов. 1941-2001
Факультет конструкции ракет-носителей и космических аппаратов. 1941-2001
Военно-исторический очерк посвящен 60-летию со дня основания механического, ныне факультета "Конструкции ракетоносителей и космических аппаратов" Военного инженерно-космического университета им. А. Ф. Можайского. Очерк написан коллективом авторов под руководством начальника факультета С. Г. Золотарева на основе архивных материалов, воспоминаний ветеранов и современников. В произведении описаны основные вехи становления и развития факультета, кафедр и лабораторий.
Книга предназначена для широкого круга читателей и всех интересующихся военной историей....

Цена:
525 руб


2008 Copyright © SpaceFly.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Яндекс.Метрика